最近，坊間、媒體亦紛紛傳出寶鋼與武鋼合并的消息，但遲遲未見(jiàn)動(dòng)靜。原任職于國(guó)家冶金局的一位領(lǐng)導(dǎo)受訪表示，此事可能已被擱置。

　　2015年3月，國(guó)家工信部發(fā)布《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策(2015年修訂)(征求意見(jiàn)稿)》，當(dāng)中提及到2025年年底，鋼鐵行業(yè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能集中度達(dá)到60%的目標(biāo)，形成3家至5家大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。未來(lái)十年，亦即是“十三五”期間，鋼鐵企業(yè)大規(guī)模的合并潮將極有可能發(fā)生。

　　事實(shí)上，全球鋼鐵企業(yè)并購(gòu)重組并非新鮮事。從上世紀(jì)80年代起，由于全球鋼鐵行業(yè)集中度不高，生產(chǎn)效率低下，供大于求、中小鋼企生產(chǎn)消耗嚴(yán)重等問(wèn)題，鋼企并購(gòu)，由大型優(yōu)秀企業(yè)帶動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展，成為改善行業(yè)短板的“救命稻草”。行業(yè)期望透過(guò)并購(gòu)，技術(shù)升級(jí)，流程優(yōu)化，達(dá)到環(huán)保、高效、節(jié)能生產(chǎn)，并購(gòu)者能夠獲得資金償還債務(wù)的效果。

　　長(zhǎng)達(dá)30年的并購(gòu)風(fēng)潮，令各國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)能得以提升，企業(yè)無(wú)論從生產(chǎn)效率、生產(chǎn)流程，還是生產(chǎn)技藝、管理方式，都得到長(zhǎng)足發(fā)展，達(dá)到一個(gè)比較穩(wěn)定的地步。然而，隨著我國(guó)、印度兩大鋼鐵市場(chǎng)擴(kuò)張逐步放緩，這種并購(gòu)擴(kuò)大產(chǎn)能的模式事實(shí)上反而開(kāi)始和客觀市場(chǎng)需求反其道而行之。錯(cuò)過(guò)鋼鐵市場(chǎng)的“旺季”，盲目并購(gòu)以及擴(kuò)大產(chǎn)能，可能會(huì)導(dǎo)致鋼材更多的虧損。

　　當(dāng)然，相關(guān)部門的“形成3到5家全球范圍內(nèi)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型鋼鐵集團(tuán)”策略亦并非絕無(wú)好處。鋼企大規(guī)模合并一方面將會(huì)有利于我國(guó)鋼鐵行業(yè)的洗牌，而另一方面則會(huì)有利于改善目前中低端企業(yè)盲目生產(chǎn)、高耗能生產(chǎn)的情況。但是并購(gòu)重組問(wèn)題之多，致使鋼鐵并購(gòu)是不能夠依靠單純一句“要形成”，就可以做到。

　　不符合市場(chǎng)規(guī)律的合并，勉強(qiáng)而生的鋼企亦往往只是流于表面，難以在生產(chǎn)、管理、規(guī)劃上獲得大幅提升，難以得到預(yù)期的1+1>2的效果。此外，沒(méi)有經(jīng)過(guò)充分融合，運(yùn)營(yíng)理念大相徑庭的企業(yè)，分道揚(yáng)鑣亦是意料中事。龐大的低端中小企業(yè)，亦有可能成為鋼企的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，令鋼企積重難返，難以為優(yōu)秀鋼企提供輔助之余，更會(huì)分薄優(yōu)秀鋼企的原本利潤(rùn)。

　　除了鋼企間的融合、理念、管理、策劃等問(wèn)題外，原本鋼廠的人員安置問(wèn)題，亦是阻礙鋼企并購(gòu)美夢(mèng)的一大障礙。所以盡管說(shuō)產(chǎn)能過(guò)剩以及產(chǎn)業(yè)分散是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的兩座大山，從邏輯理論而言鋼企并購(gòu)整合，淘汰性價(jià)比低、耗能大、對(duì)環(huán)境污染大鋼企亦是解決問(wèn)題的辦法。但是當(dāng)我們縱觀全球知名并購(gòu)鋼企，在經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、管理上擁有過(guò)人經(jīng)驗(yàn)的安賽樂(lè)米塔爾尚且有3年虧損，更何況國(guó)內(nèi)由行政指令形成的大型、超大型鋼企，日后合并帶來(lái)的優(yōu)缺將會(huì)孰輕孰重，現(xiàn)在說(shuō)來(lái)還是言之尚早。

　　所以在對(duì)待寶鋼、武鋼等大型鋼企的合并問(wèn)題，我國(guó)相關(guān)部門以及鋼鐵行業(yè)都應(yīng)該要秉承認(rèn)真的態(tài)度，把鋼鐵行業(yè)內(nèi)部的重組并購(gòu)選擇權(quán)交給企業(yè)主體負(fù)責(zé)，并成立相關(guān)責(zé)任機(jī)制，用制度扶持鋼鐵行業(yè)成長(zhǎng)，而不應(yīng)該為了并購(gòu)而并購(gòu)，為了重組而重組。

　　鋼企并購(gòu)，理想很美好，現(xiàn)實(shí)很殘酷。如何在鋼企并購(gòu)之路上周旋好各方利益關(guān)系，可能會(huì)成為今后鋼企的難題之一。 （江蘇昊君金屬科技有限公司）