海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年4月我國鋼材出口量達1046.2萬噸，同比大幅增長13.4%，創(chuàng)下近五年同期新高。同期，中鋼協(xié)統(tǒng)計顯示，4月下旬重點鋼企日均粗鋼產(chǎn)量220.2萬噸，同比微增0.1%，延續(xù)了今年以來產(chǎn)量溫和修復(fù)的態(tài)勢。

4月鋼材出口顯著增長，印證了全球制造業(yè)需求復(fù)蘇的傳導(dǎo)效應(yīng)。RCEP政策紅利持續(xù)釋放疊加?xùn)|南亞基建項目加速落地，推動我國板材、型材等產(chǎn)品訂單增長。同時，國內(nèi)鋼企通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升高端鋼材出口占比，增強了國際市場競爭力。值得關(guān)注的是，出口單價的環(huán)比回升，反映出我國鋼材出口正從"以量換市"向"量價協(xié)同"轉(zhuǎn)型。

盡管粗鋼產(chǎn)量同比僅微增0.1%，但數(shù)據(jù)背后折射出行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展趨勢。在"雙碳"目標(biāo)約束下，鋼鐵企業(yè)通過超低排放改造、短流程煉鋼技術(shù)應(yīng)用，逐步實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。中鋼協(xié)專家指出，當(dāng)前行業(yè)更注重產(chǎn)能利用率與市場需求的動態(tài)平衡，重點鋼企庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)同比下降2.3天，表明供需適配性持續(xù)改善。

隨著國內(nèi)基建投資加碼和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，鋼鐵內(nèi)需基本盤保持穩(wěn)定。國際方面，新興市場工業(yè)化進程帶來的鋼材缺口，為我國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能釋放提供新空間。但需警惕國際貿(mào)易摩擦加劇及能源價格波動等風(fēng)險因素。業(yè)內(nèi)預(yù)計，下半年鋼鐵行業(yè)將在"穩(wěn)生產(chǎn)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級"的基調(diào)下，持續(xù)提升全要素生產(chǎn)率，為宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇提供有力支撐。