近期，鞍鋼聯(lián)眾冷軋光亮廠在BAL產(chǎn)線開(kāi)展的提速TV22測(cè)試取得關(guān)鍵突破：累計(jì)測(cè)試TV22鋼卷約1400噸，為提升高端冷軋不銹鋼產(chǎn)品產(chǎn)能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一階段性成果標(biāo)志著BAL產(chǎn)線在高端不銹鋼制造領(lǐng)域的精細(xì)化管控能力邁上新臺(tái)階，也為后續(xù)全面推廣成熟提速方案提供了可靠依據(jù)。

TV22作為高端冷軋不銹鋼的代表鋼種，對(duì)生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性和精確性要求極高。本次測(cè)試中，鞍鋼聯(lián)眾通過(guò)軋制參數(shù)優(yōu)化與退火工藝升級(jí)雙軌并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)線效率的顯著躍升：

在軋制環(huán)節(jié)，運(yùn)用“厚度-道次-速度”三維優(yōu)化模型精準(zhǔn)調(diào)控參數(shù)，成功減少部分厚度的基準(zhǔn)道次，并通過(guò)軋輥參數(shù)補(bǔ)償技術(shù)，使中間道次提速18%、末2道次提速17%。

在退火工序，通過(guò)建立“溫度-速度-晶相”關(guān)系模型，將0.5~1.5mm薄規(guī)格帶鋼的退火速度提升10%，同時(shí)保證了產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性。

這一系列技術(shù)改進(jìn)使BAL產(chǎn)線在高端不銹鋼制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“能生產(chǎn)”到“高效穩(wěn)定生產(chǎn)”的跨越，為后續(xù)高端產(chǎn)品擴(kuò)產(chǎn)鋪平了道路。

此次TV22測(cè)試的成功并非孤立事件，而是鞍鋼聯(lián)眾冷軋光亮廠系統(tǒng)性提效攻關(guān)的最新成果。今年以來(lái)，該廠在三條主力產(chǎn)線同步推進(jìn)極致效率優(yōu)化，已取得顯著成效：

2025年一季度光亮材繳庫(kù)量同比提高12.8%，其中2月份繳庫(kù)量創(chuàng)歷史最高水。

構(gòu)建“電價(jià)-工藝-排程”動(dòng)態(tài)模型，利用電網(wǎng)峰谷價(jià)差實(shí)施柔性生產(chǎn)——平谷時(shí)段軋速提升10%，尖峰時(shí)段錯(cuò)峰停機(jī)，顯著降低能耗成本。

機(jī)電團(tuán)隊(duì)通過(guò)日比對(duì)、周跟蹤機(jī)制保障產(chǎn)線穩(wěn)定性，為持續(xù)提速提供支撐。

這些舉措共同構(gòu)成了鞍鋼聯(lián)眾提升高端不銹鋼制造能力的系統(tǒng)性方案，TV22測(cè)試可視為該方案在高難度鋼種上的驗(yàn)證與應(yīng)用。

鞍鋼聯(lián)眾在冷軋技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累是此次突破的重要基石。公司近年持續(xù)投入核心技術(shù)研發(fā)，形成了一套自主可控的精密制造體系：

專(zhuān)利技術(shù)創(chuàng)新：針對(duì)薄規(guī)格不銹鋼生產(chǎn)難題，開(kāi)發(fā)出板型缺陷控制技術(shù)。通過(guò)優(yōu)化軋輥凸度（0.54~0.56mm）與輥徑（770~790mm）匹配關(guān)系，使邊波缺陷發(fā)生率降至1.2%，為TV22等高精度鋼種生產(chǎn)提供保障。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)突破：近期成功通過(guò)日標(biāo)JIS認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備對(duì)日供貨資質(zhì)的不銹鋼企業(yè)，彰顯其質(zhì)量體系已對(duì)接全球最高標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)備精細(xì)管理：創(chuàng)新性實(shí)施軋輥軸承分級(jí)使用制度，按鋼板厚度匹配不同服役年限的軸承（如0.3~0.68mm薄板專(zhuān)用2年內(nèi)新軸承），大幅降低振動(dòng)輥痕缺陷。

這些技術(shù)成果共同構(gòu)成了鞍鋼聯(lián)眾沖擊高端市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

基于TV22測(cè)試的階段性成果，鞍鋼聯(lián)眾已制定清晰的產(chǎn)線升級(jí)路線圖：

全面推廣提速方案：在BAL產(chǎn)線規(guī)?；瘧?yīng)用已驗(yàn)證的工藝參數(shù)，進(jìn)一步釋放高端產(chǎn)品產(chǎn)能潛力。

同步推進(jìn)智能化改造：將“厚度-道次-速度”等數(shù)字模型深度集成，構(gòu)建自適應(yīng)生產(chǎn)的智能控制系統(tǒng)。

強(qiáng)化節(jié)能降耗技術(shù)：結(jié)合電網(wǎng)峰谷調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)能源動(dòng)態(tài)優(yōu)化算法，目標(biāo)降低單位能耗15%以上。

這一規(guī)劃緊扣“效率提升、智能升級(jí)、綠色制造”三大行業(yè)趨勢(shì)，推動(dòng)傳統(tǒng)冷軋產(chǎn)線向現(xiàn)代化制造平臺(tái)轉(zhuǎn)型。

冷軋產(chǎn)線的速度之爭(zhēng)，實(shí)則是高端不銹鋼市場(chǎng)的制高點(diǎn)之爭(zhēng)。鞍鋼聯(lián)眾TV22測(cè)試的突破，標(biāo)志著中國(guó)鋼鐵企業(yè)在高端不銹鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。隨著提速方案的全面推廣和智能化改造的深入推進(jìn)，BAL產(chǎn)線有望成為全球高端不銹鋼制造的標(biāo)桿。當(dāng)更多鋼企將工藝創(chuàng)新錨定于“精細(xì)化管控”與“極致效率”時(shí)，中國(guó)鋼鐵業(yè)的高端化之路將獲得不竭動(dòng)力。