2025年7月，鞍鋼集團在聚光燈下揭開“熠光”品牌的面紗——這一熱成形鋼拼焊解決方案的誕生，不僅是一個子品牌的亮相，更宣告了中國汽車工業(yè)在高強度鋼材領(lǐng)域長期受制于人的歷史終結(jié)。

破壁：終結(jié)壟斷的技術(shù)突圍

長期以來，鋁硅鍍層熱成形鋼拼焊核心技術(shù)如一把“鋼鎖”，被少數(shù)國外企業(yè)牢牢掌控，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)輕量化與安全性提升的瓶頸。
鞍鋼集團錨定“國之大者”，匯聚材料、焊接、制造等領(lǐng)域頂尖科研力量，打響技術(shù)攻堅戰(zhàn)：

獨創(chuàng)工藝：研發(fā)出全消融填絲焊工藝及薄鋁硅鍍層材料直接填絲焊工藝，解決鍍層焊接易脆裂難題。

全球首發(fā)：實現(xiàn)直線拼焊門環(huán)工藝技術(shù)全球首發(fā)，大幅提升車身結(jié)構(gòu)件強度與精。

材料革命：開發(fā)出抗氧化免鍍層熱成形鋼，抗拉強度突破1500MPa，耐腐蝕性能躍升40%。

這一系列技術(shù)突破，使“熠光”成為鞍鋼汽車鋼解決方案ANautoS體系中的尖兵，為國產(chǎn)汽車鋼拼焊領(lǐng)域填補了關(guān)鍵空白。

鋒芒：硬核性能贏得市場信任

“熠光”的科技基因迅速轉(zhuǎn)化為市場競爭力。在發(fā)布當月，其解決方案已滲透至全產(chǎn)業(yè)鏈：

規(guī)?；瘧?yīng)用：覆蓋35家主機廠及熱沖壓零部件廠，一汽、東風等頭部企業(yè)生產(chǎn)線已采用鞍鋼技術(shù)。

海量交付：拼焊產(chǎn)品累計交付量突破550萬件，可滿足超百萬臺白車身制造需求。

性能標桿：免鍍層鋼的耐腐蝕性提升40%，顯著降低電動車底盤銹蝕風險，直擊行業(yè)痛點。

在遼寧某車企車間，工程師指著剛下線的門環(huán)組件感慨：“以前這類零件必須進口，現(xiàn)在鞍鋼的拼焊門環(huán)不僅成本降低20%，抗碰撞指標還超出歐標15%。”

深謀：品牌戰(zhàn)略下的創(chuàng)新生態(tài)

“熠光”的誕生絕非偶然，其背后是鞍鋼集團系統(tǒng)化的品牌與科技布局：2023年發(fā)布《品牌引領(lǐng)行動實施方案》，構(gòu)建“長子鞍鋼、世界品牌”戰(zhàn)略定位，以“1+6+N”路徑培育產(chǎn)品品牌。打造“1+3+N”研發(fā)體系，五年斬獲國家科技獎6項，央企熠星大賽實現(xiàn)一等獎“零突破”。推行“揭榜掛帥”及成果賦權(quán)改革，北京研究院職務(wù)成果賦權(quán)試點獲國資委認可，科研活力迸發(fā)。

這種“戰(zhàn)略牽引+機制保障”的模式，使鞍鋼近三年汽車鋼專利量年均增長37%，為“熠光”提供了持續(xù)進化的土壤。

征程：從替代進口到定義標準

站在550萬件交付的新起點，“熠光”已錨定更高目標：攻關(guān)高強材料、復(fù)雜焊接、專利替代等關(guān)鍵技術(shù)，推動熱成形鋼性能向1800MPa級邁進。加速技術(shù)標準輸出，計劃參與ISO汽車鋼焊接國際標準修訂，爭奪行業(yè)話語權(quán)。聯(lián)動氫能管線、綠電冶金等創(chuàng)新成果，構(gòu)建“材料-制造-應(yīng)用”全鏈條解決方案。正如鞍鋼技術(shù)團隊宣言：“熠光要做的不僅是替代進口，而是讓全球汽車廠主動選擇中國標準！”

“熠光”品牌名中蘊藏的“光芒”之喻，恰是鞍鋼創(chuàng)新精神的寫照——它以1500MPa的抗拉強度撐起中國汽車的鋼鐵脊梁，更以持續(xù)迸發(fā)的創(chuàng)新火花，點燃了中國制造從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的引擎。當一輛輛搭載“熠光”門環(huán)的電動汽車駛向全球，那鋼板上閃爍的微光，已然照亮了一個鋼鐵強國的未來之路。